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半掛車培訓:對于半掛車司機來說上山難下山更難

2016-12-24 10:00:32 半掛車培訓 已讀

上山容易下山難,但對于半掛車司機來說,上山難,下山更難。
如果正確的上坡呢?首先,要學會熟練的不使用離合加減檔!很多人會笑了,不使用離合,會對車輛有損壞等等,其實不然!如果你熟練的不使用離合加減檔,對車來說,只有好處沒壞處。

第一,減少離合器使用磨損。
第二,節約油耗!為什么?我們大家都知道,上坡的時候需要的是車輛有最大的動力來支配,在我們減檔的時候踏下離合的一瞬間的一秒鐘里,發動機的動力會下降百分分之五十!那樣隨之而來的就是跑坡無力!連鎖反應接連減檔!油耗自然增加。
如何做才可以完美上坡呢?
一,沖坡,視線良好的情況下盡可能的沖坡
二,保持發動機動力,可以看著速表減檔,不要低于1600減檔,這個要記牢。
也就是我們通常所說的打提前量。讓發動機保持住一定的動力。做到不拖檔,不悶車。配合好不踏離合增減檔,你就會感覺到上坡其實是一種很美的享受。
該如何做呢?
首先,放坡前先試幾腳剎車,確保剎車完美。放坡時候保持平常心,快放不粘放,所謂的快放就是高速檔開閉氣,車速控制在80-90~如果超出,連續點踏剎車,降低速度到30-40,然后放開剎車。
在放。要點:不要粘剎車,不要踏下剎車不放,我們都知道,剎車時間過長,就會產生熱效應!到那時,我們就沒剎車可用!如果你的車安裝了噴淋器,那以上的經驗可以忽略。

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